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Quand les professionnels de l’air rencontrent des OVNI


De graves problèmes de sécurité



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les compagnies aériennes comme les services gouvernementaux rechignent à admettre la vérité


Témoin d'une observation OVNI




Quand les professionnels de l’air rencontrent des OVNI


« Rien dans mon entraînement ne m’avait préparé à cela » commence James Penniston, officier retraité de l’armée de l’air américaine, et observateur privilégié d’un objet volant non identifié en 1980. « L’OVNI était un vaisseau triangulaire, illuminé de bleu et de jaune ; il était posé dans une forêt attenante à la base militaire britannique de Woodbridge. L’OVNI était chaud au toucher et avait une structure métallique ; l’un des côtés était couvert de symboles, dont le plus grand représentait un triangle. La lumière s’est intensifiée, le vaisseau a décollé sans bruit ni mouvement d’air et est parti incroyablement vite, devant 80 personnes de la base. Dans mon carnet j’ai noté : vitesse = impossible ! ». Un témoignage fort et percutant, aussi solide que la dizaine d’autres apportés le même jour à Washington par des pilotes civils et militaires, lassés de voir jeter le discrédit sur le phénomène OVNI alors qu’ils ont été eux-mêmes des témoins privilégiés de rencontres du 3ème type. Le pilote français Jean-Charles Duboc, ancien commandant de bord d’Air France était également présent pour raconter sa rencontre près de Paris avec une soucoupe de 300 mètres de diamètre lors d’un vol Nice-Londres. Ces professionnels de l’aviation sont habitués aux observations en plein ciel, et font partie des témoins les plus crédibles et pertinents pour traiter du phénomène OVNI.